设备企业深耕老机组改造市场

继《火电厂大气污染物排放标准-2011版》正式实施、沿海地区新建机组要达到“近*”标准之后，今年9月，国家能源局等三部委联合下发了《煤电节能减排升级与改造行动计划（2014—2020年）》（后简称为《行动计划》），综合利用行政手段和市场手段，加快燃煤发电升级与改造，以实现供电煤耗、污染排放、煤炭占能源消费比重“三降低”和安全运行质量、技术装备水平、电煤占煤炭消费比重“三提高”。
《行动计划》重点要求，一是要严格控制能效、环保等新建机组准入条件，新建机组煤耗要低于300克/千瓦时，合理规划布局。二是要坚决完成现役机组改造升级，加快淘汰能耗高、污染重的落后机组，重点对30万千瓦、60万千瓦亚临界、超临界机组实施综合节能改造，深入推进对环保不达标机组的环保设施改造与升级。三是要切实优化调度运行管理，通过优化电力调度、机组运行和促进网源协调等措施，提升清洁煤电机组负荷率和运行质量。
“环保门槛的提高意味着更清洁、更的火电机组将成为市场主流，在环保标准趋严的影响下，现役的数亿千瓦火电机组迎来改造期，各大发电集团纷纷将老机组的改造提上日程。”东方电气集团东方汽轮机有限公司（以下简称“东汽”）电站服务事业部总李传军如是说。
燃煤机组改造的*
东方电气20余年的机组改造历程恰是我国燃煤机组从高污染、低效率走向清洁、低排放、经济的一个缩影。从20万千瓦到30万千瓦，从60万千瓦到100万千瓦，无论是亚临界还是超临界，东方电气在机组升级改造领域游刃有余。
1987年，我国开始对20万千瓦火电机组进行现代化改造，目标是对汽轮机低压部分进行改造，使汽轮机效率能够提高1.5%~2%。1989年末，东汽联合西安热工所对邢台电厂20万千瓦火电机组低压缸的末级叶片前四级进行改造。随后，结合自主研发的低压缸末级叶片（660）设计方案，成为20万千瓦低压缸改造方案*，并于1992年在全国开发计划署资助项目———白马电厂进行改造试点，改造后的机组低压缸效率提高了5.2%，整个汽轮机效率提高了2%，超过了项目既定目标。
白马电厂机组改造的成功，使东方电气看到了机组改造市场的价值和前景，在国内机组改造市场上先行一步。1995年起，在邢台、白马机组改造成功的基础上，东汽开始推行高、中、低压缸三缸整个通流部分改造方案，*套方案成功应用于山西大同电厂，彼时，由于国家政策和市场的影响，老机组改造迎来了春天。
1998年，东汽对望亭电厂30万机组进行了全面的改造，紧接着又赢得邹县、姚孟等电厂的30万千瓦机组改造等一系列订单。此后，又将新机组先进技术应用到老机改造上，通过不断的自主创新和技术提升，在改造的实践中总结成功的经验，zui终形成了一套成熟*特色的30万千瓦机组改造技术，使机组的效率得到有效提升。
60万千瓦机组改造“破冰”
今年6月，东汽与内蒙古上都发电有限责任公司签订3号汽轮机通流改造工程项目合同，这是东方电气中标的*台60万千瓦机组改造项目，标志着60万千瓦等级机组通流改造的序幕从此开启。
事实上，早在2012年东汽就瞄准60万千瓦机组改造市场，开始了亚临界60万千瓦机组改造方案的准备工作。这一单对东方电气而言太关键了，成功与否关系着今后的60万千瓦机组的改造市场。
自打接到任务起，东汽研发团队从梳理上都3号机的基本情况开始，分析总结出机组叶型损失大、叶顶漏汽量偏大等9大问题，结合国家环保要求和业主降本增效的要求，确定了将汽轮机研发的新技术成果充分运用到改造机组中，消除老机组缺陷，全面有效提高机组的效率及安全可靠性，还要在对经济性影响较小的情况下，尽可能保留现有设备，遵循应用新技术而只改造zui少的部套，降低改造成本的原则。
该机组采用先进的进、排汽缸优化技  术、汽封优化技术和配汽曲线优化等技术，经过通流优化后，高、中、低压缸效率与原设计相比有明显提高，预期降低机组热耗300千焦/千瓦时，降低煤耗10克/千瓦时，达到节能、减排、降耗的优化目的，为客户创造良好的经济效益与社会效益。该机组已于今年11月27日完成改造并成功投入运行，改后性能试验结果初步表明，改造*，达到设计性能保证值。
“对于老机改造，用户zui看重生产和现场施工的周期。除了技术方面的因素，为用户的切身利益考虑也是决定我们在老机改造市场上竞争力的重要因素。”李传军说，从早期的20万千瓦机组改造到饱受用户好评的黄台7号30万千瓦机组高背压改造，再到上都60万千瓦机组通流改造，现在已经形成了一套完善的售后服务体系，打造出了集设计、制造、安装、调试、检修、备件供应为一体的服务品牌，更加地丰富了东方电气“24小时服务精神”的内涵。
汽轮机改造再上新台阶
今年6月，东方电气与北方联合电力有限责任公司呼和浩特金桥热电厂签订了2号汽轮机组改造合同，对由东汽设计制造的30万千瓦机组进行供热改造。在克服时间紧、周期短、难度大等诸多困难和压力后，10月8日，改造后的机组不负众望成功启机，顺利冲转至3000转/分钟，并成功定速，机组轴振、瓦振、瓦温等指标良好，符合设计要求，这标志着东汽自主研制的* 台高背压供热机组取得成功。
据了解，改造后的机组可满足700万平方米的供热要求，供热能力以及机组效率得到大幅提高，同时可保证机组安全、稳定、长期运行，大大提高电厂的盈利能力。
作为东方电气在内蒙古电力市场的*个高背压供热改造项目，将对后续市场开拓具有重要的意义。
在技术储备方面，早在2009年，东汽就斥巨资，自主建设了行业水平的“多级空气透平试验台”，为先进的汽轮机通流技术研发提供了强大的试验支持。截至目前，已经进行了十多次研发试验，为60万千瓦等级机组改造的成功实现和100万千瓦等级机组的方案优化提供了强有力的试验验证。依托该试验台，还将开发出更先进的汽轮机通流技术。
今年5月，东汽在田湾核电站1、2号百万千瓦等级汽轮机高压缸通流改造项目中竞标成功，这两台机组原设计厂商为俄罗斯的列宁格勒金属工厂。此次竞标，使得东汽成为国内*个涉足核电汽轮机通流改造的汽轮机公司。
近年来，东方电气凭借先进的技术和良好的服务在国内老机改造市场上占据了重要的一席。截至目前，已经累计完成了老机组改造项目105个，其中20万千瓦机组通流改造项目41个，30万千瓦机组通流改造项目20个，30万千瓦机组增容改造项目11个，非东方电气制造机组改造项目33个，积累了丰富的改造经验，改造技术日瑧成熟。